「一篇文章告訴妳高仿手錶之間機芯的參差!」

高仿手錶

高仿手錶機芯

前言:

Hi,大家好,這裡是Unicorn!眾所周知,一枚腕錶的靈魂之處就是機芯,機芯作為手錶運轉的動能所在,在瑞士機構當中所研究的各式各樣的機械機芯都是保證了腕錶能夠完整的運轉的,而這項目的對於高仿手錶依然如此,從高仿手錶這麼些年的發展史以來,這麼多機芯都層次不窮,而還是有許多錶友們分不清目前高仿手錶中最為頂級的機芯是什麼,而今天小編就來為高仿手錶機芯分解出三個檔次,讓大家更好的能夠參考!

目前高仿勞力士頂配機芯是什麼?

頂配機芯的配備其實看腕錶型號所擁有的,就好比如勞力士吧,這個型號在市場中較為經典!高仿勞力士當中所配備的3135機芯、3235機芯、3285機芯、4130機芯、和4131機芯,除了前五個之外所配備的均是由丹東機芯廠所打造的,為何丹東機芯這麼備受矚目了,那就是因為它還原的動能儲備能夠達到原版那種穩定的感覺,而且它的穩定性讓腕錶的耐久性直線提升了不少,特別是對於迪通拿上面的提升,以前的4130機芯的返修率是達到了恐怖的月修程度,基本上以前的每個月都要修理一次去換動能,但現在無論是改裝還是常規腕錶只要配備了丹東4130機芯,都會讓這個功能直達正品所在!而4131機芯是分為兩個版本的,一個是上海機芯廠出的,另一個是丹東廠出的,而小編所測試的結果來看,其實是上海的4131機芯更為出色,包括於零件上的還原,動能方面雖說兩家配備的都是72小時,但從我們放置的結果來看,其實還是上海4131機芯更為出色!

而3135機芯和3235機芯大部分都會放置在新舊款水鬼和格林尼治上面,這裡有個知識就是ARF廠所用的3285機芯並不是丹東的,用的是上海的3285機芯,所以有些客戶會覺得ARF廠的動能儲備會顯得差了些,這就是原因所在!還有一點就是C廠的3235機芯同樣也不是丹東的,是上海的,而丹東3235機芯大部分配備在了VS廠的勞力士上面,所以要選擇3235機芯的腕錶還是選擇VS廠比較好!

目前高仿愛彼頂配機芯是什麼?

愛彼工廠的做工其實看廠家的,並不是由丹東提供的,且各家廠家所用的機芯都是隨著行業中不斷提升的,高仿愛彼手錶一直以來都沒有說一枚機芯壟斷了地位,也可能是因為沒有一個像C廠勞力士那樣統治了大部分型號吧,而且高仿愛彼的型號太多了,有太多不同的樣式所在,且不同的款式都是由不同的工廠提供,所以這裡是沒有說頂配機芯是什麼的!除非是到了改裝那個地步,改裝機芯是直接較為工作室進行更替,從而達到更完美的構造,但是高仿愛彼的改裝是比較少,普遍都是包金比較多,畢竟它的玫瑰金系列是比較火爆的!

目前高仿百達翡麗頂配機芯是什麼?

百達翡麗其實目前最完美的玩法就是改裝,不止是機芯上面的修正,它一定要由三件套進行更替,才能凸顯得到屬於正品的味道!而且常規工廠所出品的機芯都是沒有得到太多的修正的,也是要經過改裝達到原裝那個甲板機,再進行降噪!特別是對於玫瑰金系列的5712而言,它的錶盤修正才能夠還原出正品的味道,由原廠所提供的錶盤版本是和正品不對版的,而這裡也有詳細的解析:(3K廠百達翡麗5712滿改測評!)!畢竟正品的價格擺在那裡,如果通貨版本能夠達到的話,那現在就沒有改裝手錶的事情了,畢竟礙於通貨上的成本問題,單價上也很難突破到那個地步!所以高仿百達翡麗最頂配的機芯都是要透過改裝進行修正而成的!

目前高仿理查德米勒頂配機芯是什麼?

理查德米勒這一兩年以來一直活躍於市場當中,而它的常規版本其實是有點慘不忍睹的,如果要入手RM系列,確實是只有改裝才能玩,特別是改裝RM的盤面上的選擇,改裝完後完全和通貨不是一樣東西,之前小編拿過一個RM055的通貨進行對比,完全是兩樣東西,通貨錶盤質感呈現出一種廉價的塑料感,錶盤盤面上的刻度是和原裝不對版的,所以要入手Rm還是得改裝訂製!就更不用說他的機芯了,如果外觀上的呈現都過不去,常規版本的機芯也是不可能搭配目前的頂配所在的!

總結:

小編這裡只是把目前腕錶市場最為火熱的幾個品牌進行講解,而對於其他高仿歐米茄、沛納海、江詩丹頓等等,其實都是有對應的工廠進行配備的,而想要了解的表友們可以透過下方聯繫方式找到客服,客服也會大家解答目前行業中當前款式最為頂配的機芯的!

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