「高仿勞力士:C廠勞力士黑陶迪新舊款橫向實拍對比!」

高仿勞力士

C廠地通拿

前言:

Hi,大家好,這裡是Unicorn改裝手錶!今天為大家帶來的手錶並不是常規的改裝手錶,而是屬於高仿手錶裡相對熱門的款式,它就是Clean廠的新版迪通拿!可能許多表友會問,這個手錶都出了這麼久了為什麼還要單獨出一期文章來進行講解了,這是因為小編在跟客戶交流的時候,發現許多錶友們都覺得新版黑陶迪和舊版沒有什麼區別,而小編這裡就來一個橫向對比,讓大家更好的發現兩者主要的差別在哪裡!

新版黑陶迪最直觀的改變在哪裡?

從下方兩張圖片的對比來看的話,首先新版改變最大的就是圈口,從下圖當中的圈口可以看到新版的圈口在整體表現上會顯得小了許多,而且圈口並沒有完全包裹住,而是在圈口後方疊加了一層鋼圈的感覺!而從舊版圈口則是很好的看到圈口方面是完全包裹住的!第二點就在於錶盤當中,首先就是指針方面的縮短,舊版當中的指針會顯得較為粗大,而新版則是修改成更為細長了些許!而除了指針方面的不同,其他錶盤上其實沒有做太多的改動了!而且這個新版迪通拿也是被大家吐槽得升級最少得一款,就好比今年的蘋果16那樣,擠牙膏式提升!而第三點就在於機芯方面,新版黑陶迪的機芯是4131的,而舊版的則為4130,但其實兩者的動能都沒有什麼差別,都是對應的72小時左右!

C廠迪通拿的機芯和原版的差別在哪裡?

其實C廠的4130機芯和4131機芯是分別為兩者工廠打造的,4130機芯最為火熱的就是它是最為接近原版的丹東機芯廠出品的,這也是直接解決了迪通拿這麼久以來穩定性的問題,而且這枚機芯的出現則是讓整個迪通拿系列沒有提升過了,說明這枚的臨界點已經到達了巔峰,所以就沒有上漲的空間!而新版4131機芯,C廠不知道什麼原因,並沒有繼續選擇丹東機芯廠進行搭配,而是聯合上海機芯廠共同打造了這枚4131機芯。沒錯,這枚新版4131機芯是兩家工廠一起聯合打造的,而C廠的加入則是解決了以前上海機芯廠最為致命的穩定性問題,從而讓這枚機芯也到達了全新的巔峰,目前不論是改裝還是常規還原,如果涉及4131機芯,大家普遍運用的都是這枚上海4131機芯!

C廠黑陶迪有改裝的必要嗎?

沒有的,無論是新版的還是舊版的,熊貓迪和黑陶迪都是沒有任何的改裝必然的,因為這種腕錶並不是貴金屬系列,它也不涉及任何的包金和配重,出廠的重量基本是和原版差不多的!而且原版所用的錶殼材質也同樣是904鋼材質,而C廠這方面也是同等還原的,所以是沒有任何改裝的必然存在!而一般涉及到改裝的迪通拿,都是像余文樂、水泥灰這種黃金或者鉑金材質的腕錶,因為C廠出品的版本是不自帶配重的,而且考慮到成本在錶殼所採用的技術也是鍍金技術,所以鍍金還原得再高,也不會有真正在外殼中賦予一層表面黃金來得高的!

總結:

要說新版迪通拿有什麼顯著的變化,其實客觀事實上也是沒有的,也就是改改圈口和指針!其實也能夠理解,要是升級到一個花里胡哨的點,就會把原先的特色泯滅掉,這也是勞力士官方不想看到的,那只會助長舊款迪通拿在二手市場上的價格,那到時候大家就更不願因入手新款,所以保留一定的特色所在也是必然的,而且這兩款的風格設計都太過於經典了,所以亂改也是不行的,小改但不多恰巧的剛好適中的存在!

今天的分享就到這裡,感謝大家的收看!